导读

理信由公司一把手亲自负责

临近年底，通道托资管新规过渡期也即将结束，业务迎年信托公司们压降任务完成了吗？大清

据证券时报报道，日前，理信多家信托公司再度收到来自监管部门的末考“压降指令”，要求进一步推进“两项业务”的通道托压降工作。按照要求，业务迎年各信托公司以2020年底的大清主动管理类融资信托规模为基础，2021年必须继续压降约20%的理信比例；至于通道类业务，监管部门给出的末考处理意见是，“应清尽清、通道托能清尽清”。业务迎年

同时，大清此番监管部门还要求相关公司将压降方案上报，理信由公司一把手亲自负责，末考压降方案必须包括前期工作情况，压降工作进展以及个案申请材料等等。

界面新闻多方了解，有信托公司内部人士对上述消息进行了确认，但也有业内人士表示，公司并未收到相关“压降指令”。

分业务来看，压降20%比例的主动管理类融资信托并不是“新鲜事”。几乎去年同期，银保监会就下达了同样的指令，压降也一直在进行中，因此业内人士对此次压降指令“丝毫不意外”。

中国信托业协会公布的数据显示，融资类信托自从2020Q2达到6.45万亿元的顶峰后不断下降，并且下降幅度十分明显，2021Q2最新数据为4.13万亿元，为近5年以来最低规模。

具体到各家公司，管理规模的差异使得压力大小各有不同。以2020年年报数据计算，五矿信托、中信信托两家头部公司分别需要压降806.11亿元、669.65亿元，相比之下数额较大。

另一家需要压降200多亿的信托公司内部人士表示：“目前来说公司压降任务整体进展还是可以的，在年底前应该可以完成。”

某行业腰部公司人士也称：“我们每年都是提前完成压降任务的，只要不跃进，应该都没啥问题。公司从来没有把压降当成可以选择的事情，判断形势的时候也没有觉得会停止压降。也许业务部门会头疼，但是公司角度，这就是必须完成的硬任务，没什么好犹豫的。”

但也有信托公司人士坦言：“我们公司估计是完不成，但是会按照监管要求全力去做，后续也可能暂停这类业务。”

在通道类业务的要求上，“清零”的实现难度更大，但也处于稳步收缩的过程中。

中国信托业协会公布的数据显示，事务管理类信托已从2017Q4的15.65万亿元的高峰，逐步减少至2021Q2的8.87万亿元，占比由59.62%下降至42.98%。

具体来看，如信托公司年报披露的被动管理型事务管理类信托，2020年末，建信信托该类业务规模达9510.51亿元，占其管理的全部信托资产比例为62%。此外，中信信托、华能信托、华润信托、交银国际信托、英大信托等均有4000亿元以上的规模。

2020年年报显示，英大信托被动管理型事务管理类信托期末达5531.45亿元，是其信托资产的最主要组成部分，占全部信托资产的96%。

实际上，对于长期具备“影子银行”特征的信托公司来说，通道业务最为重要的合作伙伴便来自银行。那么，信托公司要想实现通道“清零”究竟面临哪些困难？

华东某信托公司人士表示：“主要有两种情况。一是合同没有到期，上次‘两压一降’银保监会通知的部门是信托部，并没有通知到银行，所以银行没有收到通道类业务要提前结束的要求，没有到期的通道项目我们不可能提前结束。二是确有无法兑付的通道类项目（这类业务中信托公司不担责，只是承担通道的作用），如某重组中的集团，只能等到重组方案等推进了，才能慢慢完成压降。”

一位头部信托公司人士也称：“金融同业的通道业务，监管的要求是清零，会有点现实难度，大家都会有些历史问题。”

不过，也有信托公司交了“答卷”。例如，信托资产规模仅3709.19亿元的江苏信托，2020年被动管理型事务管理类信托已经实现了“清零”。